1 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/05(火) 15:40:02.87 ID:mAyA+bl/0●

都庁前の花見で300人が反原発ソングを歌った夜

とんでもない一夜だった！

４月３日、東京都庁の真裏に位置する新宿中央公園の一角で、
ある集団による花見が行なわれた。花見いいよねー、
そろそろ暖かくなって来たし、なんでも自粛自粛と騒いで経済を停滞させるよりも、
みんなで明るく花見でもして、元気を出した方がいいよねー。

で、その花見の参加者というのが300人。
え？　おまけにUstream中継でその様子を見ていた人達が3000人。
こ、これはいったいどういうこと!?

発端は、書評家の豊崎由美氏（通称、社長）のつぶやきだった。
石原都知事が「被災者に配慮して花見は自粛せよ」などと
言ったことに対し、
「自分は『天罰』なんて配慮のカケラもないこと言っといて何ぬかす！
だったらオデ（社長の一人称）は都庁前で花見でもカマシたろかい！」
と、大体こんなような意味のことを吠えた。

これに賛同したのが映画評論家の町山智浩氏だ。
電力が不足していたり、仮設トイレや警備の人員などが東北へシフトされ
ているから、例年通りの花見ができないというのは理解できる。
ならば、その範囲内でやればいいのだ。街灯に頼らずみんなで
明かりを持ち寄り、ゴミを出さず、できるだけ静かに騒ぐ。そんな花見だってできるはず。
「そもそも辛い時こそ人は酒を飲み歌を歌うのだ。
政治家が個人の心の在り方までガタガタ言うな」
という町山さんの意見は、まったくもって正しい。

そんなわけで、合同の花見の日取りは４月３日の夕方に決定した。
町山氏の友人でもある吉田豪氏、高橋ヨシキ氏らの参加
も決まった。この集まりの正式名称はとくにないのだけれど、
あえて言うなら町山氏のツイートにあった「原発推進都知事の花見
自粛令に逆らって花見して今こそRCのサマタイムブルースを歌う会」
ということになるだろう。とても長い。
でも、その長さは我々都民の、国民の、憂いの深さでもある。

以下ソースで
http://www.excite.co.jp/News/reviewmov/20110405/E1301939720954.html?_p=1

テーマ : ２ちゃんねる
ジャンル : ニュース

テーマ : ２ちゃんねる
ジャンル : ニュース

1 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/04/05(火) 20:02:16.15 ID:AReNDIdl0

車持つ避難者に都が駐車場代請求　都営住宅受け入れ時

東京都が東日本大震災の避難者らを都営住宅などに受け入れた際、
車を持つ入居者に最初の月の駐車場代（日割り）と
保証金（２〜３カ月分）を請求していたことがわかった。
入居当日に初めて知らせたという。
都は今後、保証金の扱いなどを再検討するという。

都は都営住宅など３２カ所の計６００戸を避難者や被災者に提供。
３月末に入居者を決め、少なくとも６カ月間の家賃や共益費を免除し、
光熱費は自己負担とすることを事前に周知した。

しかし、駐車場代を負担してもらうことは
入居当日の資料や各住宅での説明会で初めて伝えた。
駐車場代は月３万〜８千円。説明会では「一括払いは厳しい」などの声が出たという。

都は「車の所有者数は正確には把握していないが、福島県からの避難者を中心に多数いる。
駐車場代は一般入居者とのバランスを考え、負担してもらうことにした」と説明している。

共産党都議団は４日、駐車場代の無償化を求める石原慎太郎知事あての申入書を提出した。

http://www.asahi.com/politics/update/0404/TKY201104040495.html

テーマ : ２ちゃんねる
ジャンル : ニュース

1 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/04/04(月) 23:00:38.84 ID:juv5jkuI0●

フットワークの良い折り畳み自転車「STRiDA」

風の香りに春の気配が感じられる季節となり、
休日にサイクリングに出かけるのにも良い気候となってきたこの頃。
今回は少し風変わりな自転車を紹介させていただこうと思う。

STRiDAというこの自転車は「小径折り畳み自転車」というカテゴリに属する自転車で、
折り畳んで袋に入れることで多くの公共交通機関に持ち込むこと ができる。
重量も約10kgと軽量で、折り畳むとカートのように転がして運べるので
駅やターミナルでの移動も楽ちんだ。

STRiDA自体はタイヤが小径（16インチ）ということもあり長距走行には向かない、
どちらかというとゆっくりと散歩するように走るのに向いている自転車だが、
公共交通機関と組み合わせることで行動範囲は大幅に広がる。

折り畳みに要する時間も、慣れてくると30秒程度と極めて簡単に折り畳むことができるので、
自走と輪行（他の交通機関に自転車を持ち込んでの移動）を
繰り返すようなルートを計画することも可能だ。
また、サイクリングの途中で天候や体調の悪化といったアクシデントに見舞われた場合も、
折り畳んでしまえば最寄りの公共交通機関で移動しやすい。

筆者は天気の良い日は片道7.5Kmの道のりをSTRiDAで自転車通勤しているのだが、
会社では折り畳んで自席の後ろの壁に立て掛けている。
目的地での駐輪場の確保が不要なのもSTRiDAのメリットの一つだ。

この独特な三角形のフォルムを持つ自転車の歴史は以外に古く、
最初のモデルは1987年に登場しその後、何度かのモデルチェンジをへて現行モデルは5代目となる。
モデルチェンジの度に改良が繰り返された結果、
現行モデルは初代と比べるとずいぶんと乗りやすく信頼性の高い自転車となっている。

STRiDAは独創的で特殊な形状のフレームを持つため、
乗り味も少々特殊で「STRiDAは自転車ではなくSTRiDAという別の乗り物」と評価する人もいるくらいだ。
駆動がベルトドライブであることもあり、
極めて静穏でスムーズな走行を楽しむことができる。
これからの季節、STRiDAはゆっくりと景色や雰囲気を味わいながら
サイクリングを楽しむのに最適な自転車だと思う。



http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/todays_goods/20110330_433850.html

テーマ : ２ちゃんねる
ジャンル : ニュース

1 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/04/05(火) 07:59:59.66 ID:M2366VYy0●

震災は日本漫画の魂をも揺るがした、今後の進路に与える影響とは？—中国紙

東日本大震災の後、中国のネット上は
日本の漫画家の安否を気遣うファンの書き込みが殺到した。
もはや日本民族の文化の象徴ともいえる漫画だが、
実は近年は「ファストフード化」が顕著だった。
作品ごとの個性がなくなり、優れたプロットも乏しくなっていた。

第2次大戦は今の日本人にとって遠い過去のものとなり、
また、阪神大震災も今回ほど甚大な被害ではなかった。
だが、今回の震災は日本民族の文化全体に何らかの影響を与えるだろう。
日本の漫画・アニメは近年、思考力の欠如という問題を抱えていた。
今回の震災が人々の思考に影響を与え、
漫画やその他の分野に今後、生かされていくに違いない。

東日本大震災は日本の国土を揺るがしただけでなく、
漫画界の魂全体をも揺るがした。
世界中の漫画ファンが作家の安否確認にやきもきしている間、
安否を気遣われていた当の漫画家たちも、自らの魂が強い拷問を受けるという経験をした。

これから、震災を題材にした漫画が大量に生まれるだろう。
作品は短くとも、希望とパワーに溢れた作品になるに違いない。
これは「未曽有の震災にも負けない」というメッセージであるだけでなく、
漫画界が再び覚醒したことを意味するものだ。

これまでの歴史をひも解いてみると、
戦争や災害の後に文化や芸術が急速に発展するという傾向がみられる。
日本の漫画・アニメも例外ではないだろう。
特に優秀なアニメ脚本や漫画の原作が大量に出現することを期待したい。（翻訳・編集/NN）

ソース
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=50398&type=

テーマ : ２ちゃんねる
ジャンル : ニュース